日本大阪周遊(三)(上):敦賀探索

很快的到了是次旅程的第三天。

是日天氣陰沉

由於昨天的行程過於順利了,筆者把本來十分舒暢的兩天行程,用一天就跑完了,所以今天只好繼續好好利用關西廣域鐵路周遊券(Kansai WIDE Area Pass)的優勢到各處遊走了。

於是在沒有找過資料的情況下,筆者就直接出發了。

一邊吃著LOTTERIA的早餐,一邊看著周遊券的範圍,筆者發現有一個方向一直都未有去過,就是京都以東的地域。
京都以東的滋賀縣,有著全國第一大的淡水湖-琵琶湖,還有再北就是福井縣的敦賀市,古時一個水陸交通的交匯處。

近11時才正式出發去

從新大阪站乘車到京都,再轉乘一般列車向東出發!

順帶一提,京都車站是多條鐵路路線的總站,車站內包含一般鐵路線及新幹線,所以到車站時記得跟著指示走,否則要花很長時間才會找到站台。

琵琶湖線,湖西線都在2,3號月台

一個轉車後,筆者到達了草津站,
因為聽說這裡可以騎單車到湖邊去,而筆者也很想來一趟國外單車之旅。

事實上車站外也有單車供出租之用,於是正當筆者想計劃路線到湖邊一遊時,就被一位路過的先生制止了。經過一輪手口並用的討論後,大意明白了是說從這裡到湖邊很遠,要不乘車去就好了。

草津站的車站外觀
這個草津和群馬的草津溫泉並不一樣,網上找資料時小心一點

既然這位先生這麼堅持,這自然是有道理的,加上今天天氣也不是很美,於是回到到車上開始繼續往敦賀的旅程。

既然近看不行,在列車上舒適地遠觀一下也是不錯的選擇。

因為列車的終點站是近江塩津駅,所以需要先在這裡下車,轉乘往敦賀的列車。

在近江塩津駅坐上了列車,到了下一個站就發現一個問題了⋯⋯

沒錯,筆者上了湖西線,往永原而不是敦賀的方向,即是乘錯車了。
於是立即下車,看了下一班時間表後,不禁抽了一口氣,還是只能乖乖的坐著等。
不過換過來想,還好不是已經沒車次,要不就要困在山中一天了。

月台上磨練拍攝技巧,順便消磨時間
敦賀的列車終於來了

在經歷了長長的列車之旅,終於抵達了敦賀。
第一時間拍下列車時刻表,畢竟剛剛明白到列車抵達時間的重要性,拍下來方便預計回程時間吧。

敦賀設有旅遊服務中心,方便大家計劃行程,筆者在這裡拿了一份地圖,然後問了旅遊意見。

服務台的人員看筆者是一個人來遊,就建議租借一架單車遊覽去。
普通的400円兩小時
電動的600円兩小時
筆者當然選擇電動的吧!

很快的處理好手續,就可以拿到附有號碼的車匙一條。

再來到門外,就會看到很多單車都整齊的排列好了。按號找到車,用匙解鎖。

看到左邊車柄的那個,就是用來輔助推動的控制器。

出發!

敦賀是曾經的交通要道,日本東西方的戰略位置,商業要道,不過到了今天,卻成了一個靜謐的城市。道路上沒有大城市的急促步伐,所以騎單車就可以舒適的遊覽這個城市。

在輕輕的一覽之後,筆者也是時候要吃午飯了,於是本著
「近海一定有海港,
海港一定有海鮮市場,
海鮮市場一定有美味海鮮」
這樣的想法向海港出發,不過這樣對了一半,錯了一半。

對的是海邊的確有食店,也有性價比十足的海鮮餐點;
錯的是如果到「日本海魚市場」會有更集中的海鮮餐廳選擇,可以看的海產更多,因為這邊是特地給遊客的,反倒海邊的漁港是當地人比較多。

可惜筆者當時沒做過資料蒐集,都不知道有日本海魚市場。
不過也就是因為這樣,筆者最後吃到了最簡單,卻又最美味的刺身飯,這個在另一篇再說。

吃過午飯,沿著海岸邊一直踏單車,靠著電動單車的性能,讓筆者舒適的把敦賀的景點都快速看過一下。

敦賀倉庫
敦賀海港
天間山公園的入口
如果有時間也想到天間山公園看一下,但騎著單車也沒法進去,看著樓梯輕嘆⋯⋯
路過天滿宮一拍,時間不夠,略過了一下

敦賀必遊景點,當然是氣比神宮

氣比神宮是北陸道的總守護神,是日本國家重要文化財產,更和奈良縣的春日大社、廣島縣的嚴島神社並列日本三大木造大鳥居。

也在這裡買了一堆紀念御守
不同的神社總是有不同的感覺,但都是讓人感到靜心

地點:氣比神宮

地址:11-68 Akebonocho, Tsuruga, Fukui 914-0075日本

介紹網址:http://www.turuga.org/zhtw/kehijingu/kehijingu.html

地圖:

由於今天太多波折了,時間變得甚急,幸好仍然趕上THUNDERBIRD的班次,不用坐慢車,回京都更快。

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