日本大阪周游(三)(上):敦贺探索

很快的到了是次旅程的第三天。

是日天气阴沉

由于昨天的行程过于顺利了,笔者把本来十分舒畅的两天行程,用一天就跑完了,所以今天只好继续好好利用关西广域铁路周游券(Kansai WIDE Area Pass)的优势到各处游走了。

于是在没有找过资料的情况下,笔者就直接出发了。

一边吃着LOTTERIA的早餐,一边看着周游券的范围,笔者发现有一个方向一直都未有去过,就是京都以东的地域。
京都以东的滋贺县,有着全国第一大的淡水湖-琵琶湖,还有再北就是福井县的敦贺市,古时一个水陆交通的交汇处。

近11时才正式出发去

从新大阪站乘车到京都,再转乘一般列车向东出发!

顺带一提,京都车站是多条铁路路线的总站,车站内包含一般铁路线及新干线,所以到车站时记得跟着指示走,否则要花很长时间才会找到站台。

琵琶湖线,湖西线都在2,3号月台

一个转车后,笔者到达了草津站,
因为听说这里可以骑单车到湖边去,而笔者也很想来一趟国外单车之旅。

事实上车站外也有单车供出租之用,于是正当笔者想计划路线到湖边一游时,就被一位路过的先生制止了。经过一轮手口并用的讨论后,大意明白了是说从这里到湖边很远,要不乘车去就好了。

草津站的车站外观
这个草津和群马的草津温泉并不一样,网上找资料时小心一点

既然这位先生这么坚持,这自然是有道理的,加上今天天气也不是很美,于是回到到车上开始继续往敦贺的旅程。

既然近看不行,在列车上舒适地远观一下也是不错的选择。

因为列车的终点站是近江塩津駅,所以需要先在这里下车,转乘往敦贺的列车。

在近江塩津駅坐上了列车,到了下一个站就发现一个问题了⋯⋯

没错,笔者上了湖西线,往永原而不是敦贺的方向,即是乘错车了。
于是立即下车,看了下一班时间表后,不禁抽了一口气,还是只能乖乖的坐着等。
不过换过来想,还好不是已经没车次,要不就要困在山中一天了。

月台上磨练拍摄技巧,顺便消磨时间
敦贺的列车终于来了

在经历了长长的列车之旅,终于抵达了敦贺。
第一时间拍下列车时刻表,毕竟刚刚明白到列车抵达时间的重要性,拍下来方便预计回程时间吧。

敦贺设有旅游服务中心,方便大家计划行程,笔者在这里拿了一份地图,然后问了旅游意见。

服务台的人员看笔者是一个人来游,就建议租借一架单车游览去。
普通的400円两小时
电动的600円两小时
笔者当然选择电动的吧!

很快的处理好手续,就可以拿到附有号码的车匙一条。

再来到门外,就会看到很多单车都整齐的排列好了。按号找到车,用匙解锁。

看到左边车柄的那个,就是用来辅助推动的控制器。

出发!

敦贺是曾经的交通要道,日本东西方的战略位置,商业要道,不过到了今天,却成了一个静谧的城市。道路上没有大城市的急促步伐,所以骑单车就可以舒适的游览这个城市。

在轻轻的一览之后,笔者也是时候要吃午饭了,于是本着
「近海一定有海港,
海港一定有海鲜市场,
海鲜市场一定有美味海鲜」
这样的想法向海港出发,不过这样对了一半,错了一半。

对的是海边的确有食店,也有性价比十足的海鲜餐点;
错的是如果到「日本海鱼市场」会有更集中的海鲜餐厅选择,可以看的海产更多,因为这边是特地给游客的,反倒海边的渔港是当地人比较多。

可惜笔者当时没做过资料蒐集,都不知道有日本海鱼市场。
不过也就是因为这样,笔者最后吃到了最简单,却又最美味的刺身饭,这个在另一篇再说。

吃过午饭,沿着海岸边一直踏单车,靠着电动单车的性能,让笔者舒适的把敦贺的景点都快速看过一下。

敦贺仓库
敦贺海港
天间山公园的入口
如果有时间也想到天间山公园看一下,但骑着单车也没法进去,看着楼梯轻叹⋯⋯
路过天满宫一拍,时间不够,略过了一下

敦贺必游景点,当然是气比神宫

气比神宫是北陆道的总守护神,是日本国家重要文化财产,更和奈良县的春日大社、广岛县的严岛神社并列日本三大木造大鸟居。

也在这里买了一堆纪念御守
不同的神社总是有不同的感觉,但都是让人感到静心

地点:气比神宫

地址:11-68 Akebonocho, Tsuruga, Fukui 914-0075日本

介绍网址:http://www.turuga.org/zhtw/kehijingu/kehijingu.html

地图:

由于今天太多波折了,时间变得甚急,幸好仍然赶上THUNDERBIRD的班次,不用坐慢车,回京都更快。

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